Teoría política
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Bomberos
Enviado por el día 2 de Noviembre de 2006 a las 17:19
Hasta hace no mucho, el servicio de bomberos en EEUU era privado. Cada persona se suscribia a una empresa privada de bomberos, pagaba mensualmente y si habia un incendio, estas empresas iban al rescate. No tardaron en ver lo improductivo de este mecanismo: las empresas privadas de bomberos eran demasiado pequeñas para hacer frente a las emergencias, ni hablemos de situaciones de varias emergencias simultaneas. Cuando se incendiaba un vecindario, podian tardar horas antes de aparecer. El servicio de bomberos se nacionalizo convirtiendose en publico, mejorando el servicio de esta forma. Se trataba de un monopoilio natural, un mercado de rendimientos crecientes a escala.
Desde la optica liberal, ¿que se puede hcaer en un entorno sin Estado en este tipo de situaciones?
Desde la optica liberal, ¿que se puede hcaer en un entorno sin Estado en este tipo de situaciones?
Re: Bomberos
Enviado por el día 2 de Noviembre de 2006 a las 17:44
Pues pagarian poco o estaria excesivamente fragmentado, yo no pagaria a una empresa que no es capaz de darme el servicio contratado.
Otra de bomberos
Enviado por el día 3 de Noviembre de 2006 a las 02:09
27 de marzo de 1977.
Un grupo terrorista canario pone un explosivo artesanal en el aeropuerto de Las Palmas (público) que es desalojado por las fuerzas de seguridad (públicas).
El artefacto, de muy poca potencia, estalla. Apenas se rompen unos muebles, pero se ordena (orden pública) cerrar el aeropuerto para que la noticia trascienda lo menos posible (decisión gubernativa) a los turistas.
Los aviones con destino a Gran Canaria son desviados al aeropuerto de Los Rodeos (público) en Tenerife. El aeropuerto (público) es muy pequeño y los aviones son muy grandes.
Los aviones se acumulan en Los Rodeos mientras Las Palmas sigue cerrado.
Hasta que se abre Las Palmas.
Empiezan a salir aviones y cae la niebla, en el aeropuerto de Los Rodeos (público) no hay radar de tierra.
Un 747 de la KLM toma posición de despeque mientras que otro 747 de la Panam avanza por la pista para meterse por una bifurcación a la izquierda y dirigirse a la zona de despegue.
El piloto del KLM tiene prisa. Hay mucha niebla pero supone que la pista está despejada y arranca.
El KLM apenas se ha levantado 10 metros del suelo cuando choca contra el Panam.
Nadie sobrevive en el vuelo de la KLM.
¿Los bomberos?
Eran pocos y al llegar toparon de bruces con el avión de la KLM. Los pocos que llegaron fueron incluso insuficientes para extinguir el incendio.
¿El avión de la Panam?
Murieron más de 100 personas asfixiadas. Los bomberos (públicos) nunca llegaron, estuvieron 30 minutos intentando extinguir el incendio del KLM.
Los controladores de vuelo y personal de tierra (públicos) supusieron que los bomberos estaban atendiendo ambos aviones.
El descontrol (público) duró más de media hora y costó la vida de más de 100 personas, que elevaron la cifra de muertos a casi 600.
El hecho de que un bombero sea público no es una garantía, depende del Estado para quien trabajen esos bomberos. La mayoría de países del mundo están peor que España en 1977, no sé por qué se debe esperar que los bomberos sean mejores.
Un grupo terrorista canario pone un explosivo artesanal en el aeropuerto de Las Palmas (público) que es desalojado por las fuerzas de seguridad (públicas).
El artefacto, de muy poca potencia, estalla. Apenas se rompen unos muebles, pero se ordena (orden pública) cerrar el aeropuerto para que la noticia trascienda lo menos posible (decisión gubernativa) a los turistas.
Los aviones con destino a Gran Canaria son desviados al aeropuerto de Los Rodeos (público) en Tenerife. El aeropuerto (público) es muy pequeño y los aviones son muy grandes.
Los aviones se acumulan en Los Rodeos mientras Las Palmas sigue cerrado.
Hasta que se abre Las Palmas.
Empiezan a salir aviones y cae la niebla, en el aeropuerto de Los Rodeos (público) no hay radar de tierra.
Un 747 de la KLM toma posición de despeque mientras que otro 747 de la Panam avanza por la pista para meterse por una bifurcación a la izquierda y dirigirse a la zona de despegue.
El piloto del KLM tiene prisa. Hay mucha niebla pero supone que la pista está despejada y arranca.
El KLM apenas se ha levantado 10 metros del suelo cuando choca contra el Panam.
Nadie sobrevive en el vuelo de la KLM.
¿Los bomberos?
Eran pocos y al llegar toparon de bruces con el avión de la KLM. Los pocos que llegaron fueron incluso insuficientes para extinguir el incendio.
¿El avión de la Panam?
Murieron más de 100 personas asfixiadas. Los bomberos (públicos) nunca llegaron, estuvieron 30 minutos intentando extinguir el incendio del KLM.
Los controladores de vuelo y personal de tierra (públicos) supusieron que los bomberos estaban atendiendo ambos aviones.
El descontrol (público) duró más de media hora y costó la vida de más de 100 personas, que elevaron la cifra de muertos a casi 600.
El hecho de que un bombero sea público no es una garantía, depende del Estado para quien trabajen esos bomberos. La mayoría de países del mundo están peor que España en 1977, no sé por qué se debe esperar que los bomberos sean mejores.
Re: Otra de bomberos
Enviado por el día 3 de Noviembre de 2006 a las 20:15
Aqui en Chile los bomberos son “ad honoren”, no reciben ningún tipo de remuneración.
Los cuarteles de bomberos, carros, vestimentas, herramientas, etc, son en casi la totalidad producto de donaciones.
Creo que es único país del mundo que tiene bomberos voluntarios.
Mi abuelo es un “caballero de fuego”, aunque ya tiene cerca de 80 años.
Los cuarteles de bomberos, carros, vestimentas, herramientas, etc, son en casi la totalidad producto de donaciones.
Creo que es único país del mundo que tiene bomberos voluntarios.
Mi abuelo es un “caballero de fuego”, aunque ya tiene cerca de 80 años.
Re: Otra de bomberos
Enviado por el día 3 de Noviembre de 2006 a las 22:41
Por supuesto, la calidad del servicio publico sera mejor o peor dependiendo del Estado al que pertezcan. Evidentemente, un servicio de bomberos privado en EEUU sera mejor que uno publico en Nigeria. Pero en el caso concreto de EEUU, fue observable que el servicio privado era menos eficiente que el publico.
Re: Re: Otra de bomberos
Enviado por el día 3 de Noviembre de 2006 a las 23:08
Evidentemente, un servicio de bomberos privado en EEUU sera mejor que uno publico en Nigeria.
Entonces lo más normal del mundo es que la empresa de EEUU instale una Central en Nigeria porque su servicio de bomberos es mejor que el que ofrece el Estado nigeriano.
Pero en el caso concreto de EEUU, fue observable que el servicio privado era menos eficiente que el publico.
Justamente lo que al Gobierno le interesaba demostrar.
Entonces lo más normal del mundo es que la empresa de EEUU instale una Central en Nigeria porque su servicio de bomberos es mejor que el que ofrece el Estado nigeriano.
Pero en el caso concreto de EEUU, fue observable que el servicio privado era menos eficiente que el publico.
Justamente lo que al Gobierno le interesaba demostrar.