Hispanoamérica

"Pero si esto cambia, ¿merecen estas empresas la expansión del Canal?. No lo creo. A medida que el Canal se vuelva obsoleto en el comercio internacional, su futuro será el de transformarse en un agente del desarrollo de Latinoamérica. Es decir, el eje del transito canalero será Norte-Sur, exportaciones e importaciones latinoamericanas a Europa y Norteamérica. Tiene alguien la expectativa racional de que el comercio de Chile o Brasil o México requieran una expansión significativa del Canal.

Finalmente, el último tipo de barco post-panamax, y el único que bien puede "justificar" la expansión del Canal, son los barcos mas grandes de la marina de Estados Unidos. Como es sabido el Canal de Panamá fue construido para un solo usuario: la marina de guerra de Estados Unidos. Después de la guerra por Filipinas y Cuba, el joven imperio se dio cuenta que necesitaba una vía más rápida para mover su flota de costa a costa y eso justifico la construcción del Canal. El canal no tuvo tránsito comercial significativo por décadas. Me temo que si se hace una ampliación significativa del Canal, el mismo se militarice de facto. Si los planificadores de la marina de guerra de EU se interesan en usar el Canal en sus planes de guerra, Panamá otra vez justificaría su rol de semicolonia norteamericana. Ese es un gran peligro.

El futuro del Canal está en integrarse a la economía nacional, no en aislarse aun más. Nos conviene que barcos mas grandes no puedan pasar por el Canal, porque entonces pueden usar los puertos (se quedan mas tiempo en Panamá, compran cosas en Panamá, gastan plata en Panamá). Si los políticos amarran el desarrollo del país a la expansión del Canal, seremos un país en quiebra. Eso significaría duplicar la deuda externa de Panamá, para un proyecto que no beneficiaria mas que un sector muy reducido de nuestra población ( la banca local tal vez). La ACP vive la ficción de que como es una entidad autónoma puede adquirir deuda internacional sin problemas. El dilema es que la banca internacional entiende la realidad mejor que la ACP, ellos saben que esa deuda es de Panamá no del Canal. Si el Canal cierra o no tiene los ingresos para pagar será el resto del Estado el que tenga que lidiar con esa carga. Esto no significa oponerse a mejoras significativas que son necesarias para conservar el agua, hacer más eficiente y actualizar la tecnología del Canal, lo que significa es que una macro-expansión no va a ser conveniente para el desarrollo del país. Bien puede darse el caso de que la construyamos y nadie venga."

Sorry, alt...yo votaré con toda seguridad y convicción SÝ a la ampliación del canal. Me parece increíble que alguien con tus neuronas vaya a votar no.