Hispanoamérica

No seas desfachatado, no es trabajar gratis, es hacer "Militancia" , si Moro te escucha ...

Es un asco la situacion actual, honestamente retroceder como pocas veces en la historia. El "modelo" ya esta mostrando grietas, nada cambio desde el 2001, todavia el precio de materia prima y basicos (empezando por el gasoil) se adapto. En general un gobierno medianamente responsable hubiera comezado a adaptar precios por inflacion, pero no, prefieren soniar y acusar "crecimiento economico" cuando en realidad no cambia nada, las mismas debilidades, los mismos problemas del 2001 estan ahi.

La culpa no es solo estatal, por otro lado estan los "empresarios" Argentinos tranzando con el gobierno, siempre fue asi, es como una asociacion de salvarse la cabeza los unos a los otros. En otro hilo se hablaba de la devaluacion, quien fue el arquitecto? De Mendiguren y la UIA .... es decir, en teoria el gobierno que no "pacta" con las organizaciones en realidad las usa de complices.

Pero volviendo al estado, no quedan dudas de eso. En lineas generales en los 90's la gente estaba de acuerdo con las privatizaciones, con lo que no estuvo de acuerdo era en la forma corrupta y monopolica que se hizo, no quiero siquiera mencionar Europa o USA, en Brasil por ejemplo uno puede usar cualquier compania telefonica inclusive desde un telefono publico, en Argentina se les dio la "zona telefonica y telecom" como para asegurar que nadie compita.

Pero quizas la mejor radiografia de todo esto en el gobierno actual es la industria aeronautica, que pone a la luz todas las mentiras del gobierno. En los 90's con precios de combustible accesibles y un tipo de cambio 1 a 1 habian nacido un monton de lineas aereas privadas tanto nacionales (Dinar, LAPA, SW) y regionales (Kaiken, etc) las cuales le hicieron bajar los precios a Aerolineas y Austral. Sin embargo en el 2001 y tras devaluacion quiebran porque era imposible operar a esos costes, el pinguino crea LAFSA una aerolinea que absorve LAPA y otras que jamas volo, pero pago sueldos. Sin consulta previa ni pliego, se la asigna a LAN (o sea la privatiza). Hoy las que operan lo hacen con gesto del estado que subsidia el combustible y las hace operar con tarifas reguladas, nadie en su sano juicio se animaria a abrir una linea aerea.

En teoria, con todo el "turismo" que tanto menciona este gobierno, se necesitan mas asientos, lo cual es dudoso tambien, cubren actualmente una demanada con la mitad de asientos que se hacia en los 90's. Que hace el estado? Compra una parte de Aerolineas y ahora le pide a LADE (fuerza aerea) comprar mas aviones para vuelos de "promocion" que no hacen ganancia, es decir, destruye toda posibilidad de competencia.

Lo peor es que el estado lo controla, nadie puede competir contra combustible subsidiado, y lo que es peor, las lacras de Aerolineas Argentinas, esas mismas que vivieron del estado durante 40 anios a perdida, lo celebran y piden que cierren la politica de cielos abiertos, un asco realmente.

ja, el problema de este pais es la mentalidad que tenemos ¿viste cuando acusan a los argentinos de creerse dioses, el mejor del mundo, etc?
Bueno, esa misma mentalidad es la que nos hunde, este pais es como el baile de la silla, pero con unas pocas sillas 35 millones de boludos bailando alrededor: todos saben que la inmensa mayoria se va a quedar parado en este sistema, pero todos se callan porque estan seguros que, como iluminados, a ellos sí les va a tocar la comoda sillita.

Fijate las jubilaciones ahora, jubilan a todo el mundo sin aportes ni nada, en cualquier pais normal alguién se preguntaria: ¿che, como lo vamos a pagar de aqui a 10 años? aqui todo el mundo aplaude y se calla, estan convencidos que en 40 años cuando les toque retirarse le va a tocar la jubilación de privilegio, sin aportes mientras los demas se arreglan con $100.