28 de Mayo de 2006
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Bitácora de José Carlos Rodríguez
Beneficios extraordinarios del petróleo
En Estados Unidos se ha abierto el debate sobre la creación de impuestos especiales que graven los beneficios extraordinarios de las compañías petrolíferas, derivados del aumento del valor de lo que producen. Se ve que hay un pequeño Evo Morales en mucha gente.
La propuesta no tiene otro sentido que no sea recaudatorio. Si las empresas aumentan su beneficio con determinada actividad, invertirán más dinero en ampliarla o llegarán otras empresas que quieran hacer lo mismo. El mecanismo de los beneficios y las pérdidas redirije el capital allí donde es más necesario. Si el Estado se come los beneficios de las empresas, acaba con ese maravilloso proceso que dirige nuestros esfuerzos, nuestra atención y nuestro capital allí donde más los necesitamos.
Pero es que, además, el Estado ya se beneficia del aumento de los precios del petróleo. De hecho, es el que más se beneficia. Fijaos en el siguiente gráfico, expuesto en una anotación del Tax Policy Blog:
El gráfico recoge los datos de 1977 a 2004 de la evolución de los impuestos recaudados por el Estado sobre la gasolina (en azul oscuro), y de los beneficios de la industria petrolera (azul claro).
Vía Out of Control.
La propuesta no tiene otro sentido que no sea recaudatorio. Si las empresas aumentan su beneficio con determinada actividad, invertirán más dinero en ampliarla o llegarán otras empresas que quieran hacer lo mismo. El mecanismo de los beneficios y las pérdidas redirije el capital allí donde es más necesario. Si el Estado se come los beneficios de las empresas, acaba con ese maravilloso proceso que dirige nuestros esfuerzos, nuestra atención y nuestro capital allí donde más los necesitamos.
Pero es que, además, el Estado ya se beneficia del aumento de los precios del petróleo. De hecho, es el que más se beneficia. Fijaos en el siguiente gráfico, expuesto en una anotación del Tax Policy Blog:
El gráfico recoge los datos de 1977 a 2004 de la evolución de los impuestos recaudados por el Estado sobre la gasolina (en azul oscuro), y de los beneficios de la industria petrolera (azul claro).
Vía Out of Control.
Comentarios
El discurso de siempre y favorito de Forges en España cuando los bancos presentan los resultados: nadie mira el beneficio por acción o sobre el volumen de activos, que es la clave. Pero como son siderales, son malvados. Pero cuánta escuela que falta.
Pura demagogia y enormemente peligrosa. Ahora lo que hacen falta son inversiones.
Dicho esto, los impuestos de la gasolina en America deben crecer, dentro de la neutralidad fiscal. Es decir, converger hacia niveles europeos de impuestos de la gasolina, y rebajar el impuesto de la Renta.
Dicho esto, los impuestos de la gasolina en America deben crecer, dentro de la neutralidad fiscal. Es decir, converger hacia niveles europeos de impuestos de la gasolina, y rebajar el impuesto de la Renta.
De eso nada; los saudies ya ganan bastante; con impuestos bajos a nivel global de la gasolina y un cartel del petroleo, los Saudies nadarian en pasta.
Además, el petroleo es un bien no renovable, y conviene que sea caro y se use con cuidado:
http://kantor-blog.blogspot.com/2006/02/planteando...
(Epigrafe 4)
Además, el petroleo es un bien no renovable, y conviene que sea caro y se use con cuidado:
http://kantor-blog.blogspot.com/2006/02/planteando...
(Epigrafe 4)
¿Cuán caro debe ser? Más que nada porque creía que la escasez y la no renovabilidad ya influían sobre el precio.
La gasolina debería tener los mismos impuestos que cualquier otro bien de consumo. Penalizar su consumo supone autopenalizarse como cualquier defensor del libre mercado sabe bien. Otro tema de discusión es que los impuestos indirectos sean preferibles a los directos, pero se deberían aplicar a todos los productos por igual.
Lo de que el petróleo es un bien no renovable también tiene mucha discusión.
Yo personalmente creo que no se deberían subir los impuestos de la gasolina porque si los subes estás dando pié a que en un futuro suban también los impuestos directos que previamente habías bajado. Consigues que la gente se "acostumbre a los impuestos de la gasolina".
Lo de que el petróleo es un bien no renovable también tiene mucha discusión.
Yo personalmente creo que no se deberían subir los impuestos de la gasolina porque si los subes estás dando pié a que en un futuro suban también los impuestos directos que previamente habías bajado. Consigues que la gente se "acostumbre a los impuestos de la gasolina".
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